什么是干性自行车链条润滑油?

    首先，来自工业用的干性润滑油和这里说的自行车干性链条润滑油差别很大，是无法用在自行车上的。自行车专家解释说:“有些干性润滑油是100%的固体。 ”

    另一方面，干燥的链条润滑油仅含有少量的油，还有使其干燥并形成“蜡状薄膜”的添加剂，以及其他防止腐蚀添加剂和有助于润滑的固体添加剂。这些固体通常是聚四氟乙烯（特氟龙）、合成陶瓷（氮化硼）、钼或石墨的混合物，它们减少链条金属表面之间的摩擦。特氟龙最常被使用，但自行车专家说，他的公司现在则是更多地专注于陶瓷，特别是纳米级陶瓷硼氮化合物，因为它被证明更加有效。 (类似地，你会发现合成陶瓷广泛应用于炊具、汽车涂层等等。)  

    从干燥程度来说，链条润滑油的顺序通常如下:  蜡性→干性→湿性。

    自行车专家指出，这可能因品牌而异。他的Finish Line公司区分为干性润滑油和蜡性润滑油，而一些公司则将蜡性润滑油作为干性润滑剂销售。真正的蜡性润滑剂是不含油的， 所以，技术层面上来说，一个真正的蜡性润滑油将是最干燥的选择。但是自行车行业的蜡性润滑剂并不那么干燥，而且这也没有相关行业技术规定。

    根据自行车专家的说法，“干膜”润滑剂是最干燥的——虽然不是链条使用的——因为他们只使用固体润滑粉末菲尔特DL系列润滑剂就是一个很好的例子。另一个极端是湿性润滑剂，这些粘稠的油脂只是为了很好地吸附在链条上。