在汽车涂装生产中,喷漆后的工件一般需要涂装烘干设备进行烘干,喷粉的工件都需要涂装烘干设备进行固化,烘干设备能耗大,烘干设备设计的好坏,与能源的有效利用及运行成本的高低有着直接的关系。
加强涂装烘干设备润滑工作,对于延长关键件使用寿命、降低维修费和减少设备故障都有着重要的意义。目前已有的高温润滑方法有气体润滑、固体润滑和油脂润滑。
首先我们推荐使用的是油脂润滑方式,因为润滑油脂是最基础的润滑方式,也是润滑效果很好的润滑方法,但其基础油(无论是矿物油还是合成油)的极高耐用温度都不会超过350℃。对于普通的汽车涂装而言,这个温度完全可以满足要求。
对于汽车涂装烘干设备润滑,在可选择的情况下,油润滑是主要的,其次是脂润滑,只有在油、脂都无法满足的特殊工况下,才考虑固体润滑,这是选择润滑方法的原则。
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